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北京晚報2013年8月17日報道 北京市正在試點推廣純電動車租賃,年內(nèi)正式試水市場,以此打開目前純電動汽車個人購買方面發(fā)展緩慢的僵局。昨天下午,北京市交通委及相關(guān)租車企業(yè)負責人做客首都之窗時透露,今年年內(nèi)將讓消費者體驗到純電動汽車的租賃服務(wù)。
市交通委運輸局汽車租賃管理處處長焦桐敏介紹說,今年本市對于租賃小客車的指標額度是3700輛,其中包含電動汽車,因為企業(yè)申請純電動汽車也要占用指標。中進汽貿(mào)服務(wù)有限公司總經(jīng)理楊吉勝表示,對于引入新能源車、尤其是純電動汽車非常感興趣,已向相關(guān)部門申報了方案,進行初期試點。"對于純電動汽車,國家出臺了很多政策,但這兩年發(fā)展速度并不像預(yù)期那么快。汽車租賃也許是解開目前僵局比較好的出路。因為消費者對純電動汽車未來的續(xù)航能力、貶值率還有顧慮,讓他們直接購買會遲疑,現(xiàn)在我們把車租給你,不用加油,相應(yīng)的充電樁也在完成,消費者會更愿意接受。"神州租車控股有限公司董事局主席、CEO陸正耀也透露,該公司和北京市科委正在做試點,"第一批將有幾十臺純電動汽車用于兩三個網(wǎng)點,純電動汽車的優(yōu)點是比較實惠,目前消費者顧慮的還是行駛里程問題,有150、200公里的里程限制。"
據(jù)了解,一般而言,一輛純電動汽車和一輛普通汽車的日租金差不多,但最大的區(qū)別是使用成本大大降低。以一輛日租金120元的10萬元左右經(jīng)濟型轎車為例,普通汽車每公里加油費用在7毛錢左右,而純電動車每公里充電費用僅需要6分錢。
發(fā)現(xiàn)
事業(yè)單位租車增長速度驚人
另據(jù)記者了解,單位和個人的車輛,一年之中大概有40%的天數(shù)處于閑置不用的狀態(tài),占用了大量停車資源。以前不管是企業(yè)還是個人用戶,大家更多地會考慮"我要擁有一輛車",而不是"我要使用一輛車"。最近一兩年,部分消費者的購車消費觀念開始轉(zhuǎn)變,政府和事業(yè)單位也開始用租車的方式解決公共服務(wù),租車率上升幅度超過5%。由于租用車輛手續(xù)比購車更簡便,成本核算也比購置車輛更低,導(dǎo)致這一兩年內(nèi)政府和事業(yè)單位租車的增長速度比前10年的總和還要多。(記者孟環(huán))